Cross-Docking - Bezpośrednie dokowanie
Cross Docking w logistyce
Cross Docking (po polsku „bezpośrednie dokowanie”)odnosi się do rodzaju obsługi towarów. Celem nie jest już przechowywanie towarów, ale ich bezpośrednia obsługa i przekazywanie. Cross-docking może obniżyć koszty magazynowania i jest szczególnie odpowiedni do obsługi dużych ilości towarów.
Spis treści
Koszty magazynowania jako czynnik generujący koszty
Elastyczność i presja kosztowa to podstawowe kwestie zwiększające konkurencyjność i wydajność firmy. Koszty magazynowania stanowią istotny czynnik kosztowy dla przedsiębiorstw produkcyjnych, w szczególności istotne są wydatki na zapewnienie niezbędnej pojemności magazynowej i realizację procesów. Logistyka przeładunkowa to sposób na zmniejszenie kosztów zapasów i czasu realizacji.
Cross Docking zalety
Obsługa towarów bez magazynowania i składowania zapasów, zalety Cross Docking
- zmniejsza zapotrzebowanie na przestrzeń magazynową i zapasy
- zmniejsza liczbę etapów procesu i koszty magazynowania
- skraca czas przeładunku
- polepsza terminowość dostaw
Typowe warianty
Logistyka cross-dockingowa stosowana jest w praktyce w trzech wersjach. Pomija etapy „włożenia”, „magazynowania” i „pobrania”. Istnieje następujące rozróżnienie:
- System jednoetapowy (wstępna kompletacja zorientowana na klienta): Nadawca lub dostawca zapisuje na towarze adres odbiorcy. Towar jest kompletowany, pakowany i tworzy jednostkę logistyczną. Wysyłka do adresata odbywa się w niezmienionej formie i bez zmian w obszarze wysyłki. Dostawa odbywa się poprzez punkty przeładunkowe bezpośrednio do kupującego.
- System dwupoziomowy (kompletacja od początku do końca): Nazywany również „systemem przeładunku”, dostawca wysyła towar w niezmienionej postaci do punktu przeładunku. To tutaj następuje ponowne uruchomienie w nowych jednostkach i dostawa do różnych odbiorców. Jest to szczególny przypadek systemu wielostopniowego i nazywany jest także Break Bull Cross Docking (BBCD).
- System wielopoziomowy: oprócz faktycznego ponownego uruchomienia odbywają się tutaj dalsze etapy procesu. Towary nie są po prostu ponownie sortowane. Zamiast tego następują dodatkowe czynności, takie jak pakowanie lub etykietowanie.
W handlu detalicznym typowym wariantem jest dystrybucja pełnych ładunków.
Przykład procesu
Firma sprzedaje produkty. Obydwa są produkowane we własnym zakresie i kupowane. W przypadku klasycznej logistyki magazynowej firma przechowuje produkty, które sama wytwarza, oraz inne towary. Pracownicy odbierają zamówienia klientów z magazynu, pakują je do strefy wysyłki i następuje wysyłka.
Cross-docking jest inny: składowane i kompletowane są wyłącznie towary z naszej własnej produkcji. Dostawca dostarcza towar w terminie odpowiadającym dacie wysyłki, która jest powiązana z zamówieniem klienta w obszarze wysyłki.
Ważne warunki wstępne udanego cross-dockingu
Sprawne procesy wzdłuż łańcucha wartości są niezbędne. Osoby zaangażowane w łańcuch dostaw muszą być w przejrzysty sposób informowane o etapach procesu, a płynna komunikacja od producenta, przez dostawcę, aż po klienta jest bardzo ważna.
W efekcie dotrzymanie ustalonych terminów dostaw jest kluczowe dla osiągnięcia sukcesu. Właściwe produkty muszą dotrzeć do właściwego klienta we właściwej ilości i we właściwym czasie. Aby to osiągnąć, wszyscy uczestnicy łańcucha dostaw muszą być zintegrowani; idealny jest przepływ danych i informacji w czasie rzeczywistym. Przewagę mają firmy posiadające niezbędne rozwiązania informatyczne i skomplikowaną technologię magazynową.
Proces dystrybucji bez zapasów ma na celu nie przechowywanie towaru, ale jego natychmiastowy przeładunek i wysyłkę do klienta. Koncepcja i integracja cross-dockingu to złożony proces, którego nie należy lekceważyć. Metoda jest szczególnie interesująca dla firm obsługujących duże ilości. Znajduje zastosowanie m.in. w handlu detalicznym, gdzie poszczególne oddziały zaopatrywane są najczęściej poprzez magazyny centralne.
