Regałów wjezdnych
Praca magazynowa na regale kanałowym zgodnie z zasadą LIFO
Regałów wjezdnych to regał składający się z kilku kanałów umieszczonych obok siebie i jeden na drugim. Wózek widłowy wjeżdża do tych kanałów i umieszcza na nich palety. Umożliwia to bardzo oszczędne i kompaktowe składowanie palet. Regały wjezdne łączą w sobie zalety magazynowania blokowego i magazynowania regałowego.
Spis treściUżycie
W przypadku regałów wjezdnych wózek widłowy wjeżdża do kanałów. Tam umieszcza palety na szynach nośnych, które są przymocowane po obu stronach kanału. Ze względu na swoją konstrukcję, regały wjezdne są szczególnie odpowiednie, gdy przestrzeń magazynowa ma być zmaksymalizowana, a towary mają być przechowywane w sposób oszczędzający miejsce. Zastosowanie regałów wjezdnych jest również praktyczne w następujących sytuacjach:
- Przechowywanie towarów wrażliwych
- Mały i średni asortyment artykułów
- Duże ilości jednego towaru
- Przechowywanie przedmiotów o niskim wskaźniku rotacji i dłuższym czasie przechowywania
Regały wjezdne a regały przejezdne
Oba typy regałów różnią się pod względem dostępności. Regały wjezdne regały przelotowe są dostępne z obu stron. Towary mogą być obsługiwane zgodnie z zasadą FIFO - first in first out. Towary, które były składowane jako pierwsze z jednej strony, mogą być również wyjmowane jako pierwsze z drugiej strony regału przepływowego. Opcja ta nie jest dostępna w przypadku regałów wjezdnych. W tym przypadku stosowana jest zasada LIFO - last in first out. To, co było przechowywane jako ostatnie, jest pobierane jako pierwsze. Zasadniczo jednak oba typy regałów oferują te same zalety.
Zalety i wady
- Kompaktowe i oszczędzające miejsce przechowywanie towarów
- Maksymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej
- Optymalne dla delikatnych i/lub niestabilnych przedmiotów, a także nierównomiernie obciążonych palet
- Wysoka wydajność obsługi
- Niewykonalne z zasadą FIFO
Jedną z wad jest to, że nie ma bezpośredniego dostępu do wszystkich palet, ale tylko do tych ostatnio przechowywanych - więc stosowana jest tu tylko zasada LIFO. Co więcej, magazynowanie musi odbywać się od dołu do góry, a pobieranie od góry do dołu. W przeciwnym razie maszt wózka widłowego uderzy w towary przechowywane na górze.
